УГОЛ ОДНОСТЕННЫЙ 45 градусов

AISI 304 (08Х18Н10Т) - не только обладает высокой жаростойкостью за счёт хрома (17-19%), но и имеет повышенную коррозионную стойкость ко всему тому что конденсируется внутри дымохода, за счёт добавления такого легирующего элемента как НИКЕЛЬ (9-11%) и титан (1%).

AISI 304 (08Х18Н10Т) - не только обладает высокой жаростойкостью за счёт хрома (17-19%), но и имеет повышенную коррозионную стойкость ко всему тому что конденсируется внутри дымохода, за счёт добавления такого легирующего элемента как НИКЕЛЬ (9-11%) и титан (1%).

AISI 304 (08Х18Н10Т) - не только обладает высокой жаростойкостью за счёт хрома (17-19%), но и имеет повышенную коррозионную стойкость ко всему тому что конденсируется внутри дымохода, за счёт добавления такого легирующего элемента как НИКЕЛЬ (9-11%) и титан (1%).

AISI 304 (08Х18Н10Т) - не только обладает высокой жаростойкостью за счёт хрома (17-19%), но и имеет повышенную коррозионную стойкость ко всему тому что конденсируется внутри дымохода, за счёт добавления такого легирующего элемента как НИКЕЛЬ (9-11%) и титан (1%).

AISI 304 (08Х18Н10Т) - не только обладает высокой жаростойкостью за счёт хрома (17-19%), но и имеет повышенную коррозионную стойкость ко всему тому что конденсируется внутри дымохода, за счёт добавления такого легирующего элемента как НИКЕЛЬ (9-11%) и титан (1%).

AISI 304 (08Х18Н10Т) - не только обладает высокой жаростойкостью за счёт хрома (17-19%), но и имеет повышенную коррозионную стойкость ко всему тому что конденсируется внутри дымохода, за счёт добавления такого легирующего элемента как НИКЕЛЬ (9-11%) и титан (1%).

AISI 304 (08Х18Н10Т) - не только обладает высокой жаростойкостью за счёт хрома (17-19%), но и имеет повышенную коррозионную стойкость ко всему тому что конденсируется внутри дымохода, за счёт добавления такого легирующего элемента как НИКЕЛЬ (9-11%) и титан (1%).

AISI 304 (08Х18Н10Т) - не только обладает высокой жаростойкостью за счёт хрома (17-19%), но и имеет повышенную коррозионную стойкость ко всему тому что конденсируется внутри дымохода, за счёт добавления такого легирующего элемента как НИКЕЛЬ (9-11%) и титан (1%).